消费者裘先生于2024年12月在绍兴宏奥汽车销售服务有限公司（下称“绍兴宏奥4S店”）通过按揭贷款的方式购买了一辆奥迪Q3，双方约定于2025年1月20日提车。但直到现在，裘先生仍未提到新车。

“我已经还了3期购车贷款，但是4S店一直拖延提车日期。工作人员说新车合格证被抵押在银行，但车主购车款被总部抽走用在其他方面，4S店没钱赎回新车合格证。”裘先生向第一财经记者表示。

绍兴宏奥4S店隶属于北京运通国融投资集团有限公司（下称“运通汽车”），记者注意到，运通汽车旗下北京运通嘉奥、陕西运通瑞迪、绍兴宏奥等多家4S店都出现了消费者投诉出现新车延迟交付、用户积分被擅自扣除等情况，涉及路虎、奥迪等品牌。

目前，运通汽车杭州、绍兴、温州地区未提车车主已建立起维权群，人数已近200人，已有消费者向法院提起诉讼。

多位运通汽车旗下重庆运通晟迪员工向记者表示他们被拖欠工资。“最早2023年7月部分绩效工资未发，再就是2024年两个月工资未发，但社保公积金正常交。因为耗不起等待时间，自己已经办理了离职手续。”一名员工表示。他提供的视频显示，重庆运通晟迪门店展车已清空，仅保留维修服务。

企查查信息显示，重庆运通晟迪汽车销售服务有限公司目前存在与保安服务公司、建筑公司在内的7个合同纠纷，股东成都运通国融投资有限公司被法院列为被执行人。

针对上述情况，第一财经记者通过电话、邮件形式未能联系上运通汽车予以置评。

北京圣运律师事务所高级合伙人王有银向记者表示，消费者在遇到运通卖车违约情况时，首先应通过正规渠道向相关行政机关进行投诉举报，可以向市场监督管理部门、消费者协会等机构反映问题。其次是起诉查封对方财产，保障自身权益。在诉讼过程中，消费者可以申请法院对运通汽车的财产进行查封、冻结等保全措施，以确保判决能够得到有效执行。

值得注意的是，据运通汽车官网信息，该公司主营豪华品牌汽车，包括劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、兰博基尼、奔驰、林肯、奥迪、宝马、捷豹路虎、英菲尼迪等，豪华品牌店数占集团总数的86%。而根据中国汽车流通协会报告，主销燃油车的经销商过去1年来经营压力加大，2024年度汽车经销商盈利比例为39.3%，持平比例为19%，亏损比例为41.7%。今年2月，高端豪华和进口车品牌经销商库存系数为1.85，环比上升58.1%。

去年以来，宝利德汽车、和谐汽车等豪华品牌经销商均出现过延迟新车交付等经营问题。广汇汽车集团旗下黑龙江尊荣捷路路虎4S店发布暂停营业通知称，由于广汇汽车抽调4S店资金，捷豹路虎厂家不给予批售资源，公司连续多月不发工资，最终导致资金链断裂难以经营，决定于去年12月5日起暂停营业。此外，去年下半年，北京、福州、厦门多地宝马4S店被曝闭店、延迟交付新车，宝马集团发布公告称已与4S店所属的新加坡汽车经销商集团G.A.集团解约，取消授权。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，汽车市场竞争越发激烈，厂家与经销商纷纷采取“以价换量”的策略，不遗余力地争夺市场份额，出现增量不增收，增收不增利的状况，多数品牌价格倒挂加剧。2024年，60.4%的汽车经销商价格倒挂幅度在15%以上。严重的价格倒挂，吞噬了经销商的流动资金，流动性紧张成为汽车经销商面临的困难。

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黄琳

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