一、座椅设计与材质

人体工程学与填充技术

荣威 i5 的座椅采用低硬度坐垫、中硬度靠背、高硬度侧翼的三重软度设计，并配备20mm 零重力填充层，能有效分散身体压力，缓解久坐疲劳922。例如，长时间驾驶时，座椅对腰部和臀部的支撑较为均匀，减少了传统座椅常见的局部压迫感。此外，座椅侧翼高度达到100mm，提供良好的侧向支撑，转弯时身体不易晃动13。

材质与触感仿皮材质：除最低配车型外，其余车型均采用仿皮材质包裹座椅，触感细腻，日常打理较为方便918。织物材质：最低配车型为u406.a12w.cn皮织物混搭，透气性略优，但质感稍逊于仿皮18。

荣威 i5 的座椅采用低硬度坐垫、中硬度靠背、高硬度侧翼的三重软度设计，并配备20mm 零重力填充层，能有效分散身体压力，缓解久坐疲劳922。例如，长时间驾驶时，座椅对腰部和臀部的支撑较为均匀，减少了传统座椅常见的局部压迫感。此外，座椅侧翼高度达到100mm，提供良好的侧向支撑，转弯时身体不易晃动13。

横向与纵向空间荣威 i5的轴距为2680mm，后排间距达860mm，膝部空间54mm，后排乘客可轻松翘起二郎腿19。肩部空间1415mm，即使后排乘坐三人也不会感到拥挤，中间乘客的舒适性也得到保障19。座椅尺寸与支撑前排座椅宽度1490mm，后排座椅宽度1440mm，坐垫长度适中，对腿部支撑到位21。后排座椅支持比例放倒，进一步拓u407.a12w.cn展装载空间，适合家庭出行或搬运大件物品19。展开剩余48%基础调节主驾驶位：中高配车型配备6 向电动调节（前后、高低、靠背），部分车型还支持腰部支撑调节1920。副驾驶位：手动调节（前后、靠背）58。舒适性配置座椅加热：中高配车型（如 1.5L CVT 尊荣版）配备座椅加热功能，冬季实用性强19。通风功能：部分车型支持座椅通风，但具体配置需以实车为准23。后排扶手杯架：提升后排乘客的便利性13。正面评价多数车主认为座椅柔软度和包裹性较好，长途驾驶不易疲劳1026。后排空间宽敞，适合家庭使用，儿童安全座椅安装后仍有足够活动空间19。改进建议部分用户指出隔音效果一般，高速行驶时胎噪和风噪可能影响舒适性926。低配车型缺乏腰部支撑调节，长时间乘坐可能导致腰u408.a12w.cn部不适26。竞品对比与帝豪 GL相比，荣威 i5 的座椅支撑性更优，但帝豪 GL 的座椅材质（真皮）和后排地板平整度略胜一筹1112。优势：荣威 i5 的座椅在空间、支撑性、材质和配置上表现均衡，尤其适合注重性价比的家庭用户。不足：低配车型舒适性配置较少，隔音水平有待提升。选购建议：预算充足时优先选择中高配车型（如 1.5L CVT 尊荣版或旗舰版），以获得座椅加热、腰部支撑等功能。建议亲u409.a12w.cn自试驾，重点体验座椅调节和长途乘坐感受，毕竟舒适度因人而异。

总体而言，荣威 i5 的座椅舒适度在 10 万级家轿中属于中上水平，能够满足日常通勤和家庭u410.a12w.cn出行的需求。

发布于：湖南省